Ilmailu - Field

IImailu

Vuonna 1985 perustettu Field Aviation (Blom Aviation AS) on lentoyhtiö, jonka erityisosaamista on datan kerääminen lentokoneista. Lentokalustomme koostuu erikoisvarustelluista lentokoneista, joihin voidaan asentaa erilaisia sensorijärjestelmiä. Lentäjillämme on laaja asiantuntemus ja kokemus, jotka takaavat asiakkaillemme tehokkaan ja turvallisen toiminnan. Toimipaikkamme sijaitsee Rakkestadin lentokentällä Norjassa.

Valmiudet

Erikoistunut toiminta

Yksityinen toiminta

Lentokoneet

Cessna 208B EX

Field Aviationilla on kaksi Cessna Caravan 208 -konetta, jotka ovat erittäin hyvin varusteltuja ja sopivat erikoistehtäviimme. Molemmissa lentokoneissa on kaksi sensoria, jotka toimivat samanaikaisesti.

LN-LOL

– Valmistusvuosi – 2018 – Moottori – Pratt &; Whitney PT6A-140 – Matka-ajo – 150 kts – Suurin matkanopeus - 185 kts – Pienin ajonopeus – 90 kias – Jyrkkä nopeus läppien kanssa tai ilman – 61/78 kcas – Kantama – 1052 nm – Suurin lentoaika - 6 tuntia 30 min – Lähtömatka (maarulla) – 430 metriä – Laskeutumismatka – 320 metriä – Suurin kiipeilynopeus - 1275 kuvaa minuutissa – Suurin käyttökorkeus - 25000 jalkaa / FL250 – Suurin lähtöpaino – 3968 kg – Kantavuus 1649 kg (sis. polttoaineen) – NASS-kaksoiskameran luukku STC

LN-TER

– Valmistusvuosi - 2020 – Moottori - Pratt &; Whitney PT6A-140 – Matka-ajo – 150 ktas – Suurin matkanopeus - 185 ktas – Pienin ajonopeus – 90 kias – Jyrkkä nopeus läppien kanssa tai ilman – 61/78 kcas – Kantama – 1052 nm – Suurin lentoaika - 6 tuntia 30 min – Lähtömatka (maarulla) – 430 metriä – Laskeutumismatka – 320 metriä – Suurin kiipeilynopeus - 1275 kuvaa minuutissa – Suurin lähtöpaino – 4110 kg – Kantavuus – 1785 kg (sis. polttoaineen) – Gomolzigin kaksoiskameran luukku STC – Aeroakustiikka Ilma-aluksen hyötykuorman laajennin II -muutos

Piper PA 31-310 > 350

Neljä PA31 Navajo- ja Chieftain-lentokonettamme ovat luotettavia ja hyvin huollettuja, ja niissä on kameraluukku anturin asennusta varten.

LN-NAB

– Valmistusvuosi - 1980 – Moottori - Lyseus TIO-540-A2C – Risteily – 165 ktas – Suurin matkanopeus - 191 ktas – Pienin käyttönopeus – 100 kias – Jyrkkä nopeus läppillä / ilman - 64/74 kcas – Kantama – 1380 nm – Suurin lentoaika - 9 tuntia 30 minuuttia – Lähtömatka (maarulla) – 540 metriä – Laskeutumisetäisyys (yli 50 jalkaa) - 550 metriä – Suurin kiipeilynopeus - 1450 fpm – Suurin käyttökorkeus - 24,000 jalkaa / FL240 – Suurin lähtöpaino – 3100 kg – Kantavuus – 1085 kg (sis. polttoaineen) – Nayac-mittauskameran luukku STC – Pyörregeneraattorijärjestelmän painonlisäysmuutos

LN-TTA & LN-TTB

– Valmistusvuosi - 1982 – Moottori - Lycoming TIO-540-J2BD / LTIO-540-J2BD – Risteily – 165 ktas – Suurin matkanopeus - 198 ktas – Pienin käyttönopeus – 110 kias – Jyrkkä nopeus läppillä / ilman - 67/74 kcas – Kantama – 1222 nm – Suurin lentoaika - 7 tuntia 30 min – Lähtömatka (maarulla) – 550 metriä – Laskeutumisetäisyys (yli 50 jalkaa) - 490 metriä – Suurin kiipeilynopeus - 1300 fpm – Suurin käyttökorkeus - 24,000 jalkaa / FL240 – Suurin lähtöpaino – 3345 kg – Kantavuus – 1082 kg (sis. polttoaineen) – Nayac-mittauskameran luukku STC – Pyörregeneraattorijärjestelmän painonlisäysmuutos

Ota yhteyttä

Norja

Tormod Jensen

Field Aviation Managing Director

+ 47 901 25 387 tormod.jensen@fieldgeo.no

Muut palvelut

Ilmakuvaus

Fieldillä on kokemusta ilmakuvauksista 1950-luvulta lähtien. Tarjoamme korkealaatuisia palveluita eri sensoreilla, jotka tuottavat tarkkaa dataa digitaalisia tuotteita ja päätöksentekoa varten. Ainutlaatuinen osaamisemme ja nykyaikainen lentokone- ja sensorikalusto täyttävät haastavimmatkin projektivaatimukset.

Kartoitus ja mallinnus

Tarjoamme laajan valikoiman paikkatietokartoitus- ja datapalveluita kunta-, infra ja metsäsektoreille. Tuottamamme kartat ja kaupunkimallit mahdollistavat paremman elinympäristön suunnittelun. Tarkat mittaukset ja maastomallit luovat pohjan väylien kustannustehokkaaseen suunnitteluun ja rakentamiseen. Metsävaratieto mahdollistaa paremman metsänhoidon ja oikein valitut hoitotoimenpiteet.

Maastomittaukset

Maastomittauksilla on olennainen rooli infra- ja rakennushankkeiden suunnittelun lähtöaineistojen tuottamisessa, rakentamisvaiheessa ja myös sen jälkeen. Maastomittauksilla varmistetaan sekä täydennetään luotujen digitaalisien mallien ja mittauksien tarkkuutta. Maastomittaajillamme on laaja kokemus erilaisien hankkeiden toteuttamisesta valtioille, yrityksille ja yksityishenkilöille Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa.

Metsien inventointi

Fieldillä on pitkä kokemus kaukokartoitusperusteisesta metsien inventoinnista, käyttäen laserkeilaus –ja ilmakuvausaineistoja sekä paikallisesti kerättyjä maastokoealoja (opetusaineisto). Metsien inventoinnin mallinnusvaiheessa laserkeilaus ja ilmakuvaus aineistoista lasketaan piirteet maastossa koealoille. Puustotunnuksien laskentavaiheessa inventointialueelle lasketaan puustotunnukset perustuen mallinnukseen. Tuotamme mallit joko aluepohjaisesti tai yksinpuin,

Mobiilikartoitus ja maatutkaus

Mobiilikartoitus on autolla tehtävää laserkeilausta. Näin tuotettua tarkkaa pistepilveä käytetään yleensä maastomallien ja tarkkojen 3D-mallien luomiseen. Keilauksen yhteydessä voidaan myös kuvata 360-valokuvia ja videoita. 360-kuvien ja pistepilven katseluun ja käyttämiseen tarjoamme Mapspace-selainsovellluksen. Voimme myös kerätä tietoa teiden kunnosta ja kartoittaa kunnallistekniikkaa ja muita maanalaisia rakenteita maatutkauksella.

Ohjelmistot

Field tarjoaa valikoiman ohjelmistotuotteita, jotka tuovat arvoa asiakkaille ja kumppaneille maailmanlaajuisesti. Pilvipohjaiset ohjelmistotuotteemme auttavat asiakkaitamme pääsemään helposti käsiksi tietoihinsa ja käyttämään niitä. Ohjelmistotuotteemme tukevat ulkoisia tietolähteitä tai paikallisia vektoritietoja tarjotakseen arvokasta tietoa verkossa.